月初知道它要因為新的河底隧道改線而走入歷史，所以一直想儘辦法要挪個兩天假來這邊做一點記錄，
無奈想儘辦法就是喬不到假，一直到最後甚至想翹掉商訓課程，特地一天來回拍個一趟，
但是它實在離高雄太遠了，加上地點偏僻，而且又只停普快車與區間車，班次又少，
只能開車前往，但是我的愛車小黑最近龍體欠安，一下子操太遠怕它會罷工，
最後萬不得已只好放棄，只能怪自己太晚知道廢站的訊息了。
溪口站設立於1911年七月開業，東拓時，也就是1979年才興建現有車站，
現有站體我沒拍到，這些照片是我兩三年前搭200次普通車到花蓮在列車上拍的，
等我發現車站時，列車已經駛離溪口站了！
1982年河底隧道通車，不過沒幾年的光景就因為旅客稀少，而被將為招呼站！
以前還是三等站的時代共有兩座岸式月台，中間的正線與兩條側線，
不過在被將為無人招呼站後，兩條側線隨之被拆除，
只留下一股通過線，而兩座岸式月台則被廢棄。
被將為招護站後月台上的行車室當然也就跟著廢棄
而這月台是這幾年改善延伸的，
只是這些的一切都已經在民國102年11月14號畫下休止符，
溪口站正式廢止，
來不及參與的遺憾，只好翻出以前的照片，
簡單的紀念他一下吧！
過不久這裡應該會被拆除殆盡，正是走入歷史～！
