登上前鋒後，過程請參考：【玉山群峰】玉山前峰之不知天高地厚的0.8公里
回到主線，繼續往今天的目的地排雲山莊前進，從前峰登山口道排雲山莊只剩下5.8公里的路程，
不過因為爬前鋒時，消耗掉不少體力，剩下的5.8公里依然是緩上坡，
加上重裝走起來開始覺得有點吃力，所以步伐逐漸地變慢了～！
還好天氣依然不錯～！
經過玉山國家公園的整理，沿途設置了許多這種木板橋，
可以免去登山客因為峽谷地形要高繞，或降至山谷底再往上爬，
大大降低要登上玉山主峰的難度。
枯樹成群
有了這座樓梯，走起來輕鬆許多～！
拍完這張照片，勇腳等級的駱大叔就開始大步前進，把我們肉腳三人行狠狠地拋之在後了，
沒想到這一落後，我們落差了將近一個小時才抵達排雲山莊，
差一點就要戴起頭燈了。這不禁讓我再次佩服駱大叔的好體力啊～！
當然已經落後的我、不素和尚加上肉餅兄，除了慢慢走，
當然還是不忘邊走邊拍照啊！當然落後陪我一起走的福利就是照片多多，
霧中的巨木
苦中作樂中，其實越接近排雲山莊我們的腳步越走越慢，
除了腳程慢了一點外，其實多了一份疲累啊～！
不過唯一能安慰我們的就是高山多變的美景
抵達大峭壁
光禿禿一片
看到我的表情一副癡呆樣，臉色蒼白，
一看就知道一副快葛屁的樣子！
體力不足時，一旦遇到階梯或上坡，
真的是舉步維艱啊～！
休息喘一下氣，
看看風景
木板橋一座踏過一座，一直希望繞過了這條彎路後，
就可以看到排雲山莊，不過迎接我的又是另一個木板橋與又長又臭的山徑～！
又繞過了樹林，當我往後一看，
迎接我的就這這樣的美景
顧不得體力耗盡的現況，
快步的找尋可以拍這大景的地方，按下快門
不過這顆赤紅的雞蛋沈得真快，
沒多久的時間就沈入雲裡，
只能等待明天再度相見
紅雞蛋～！
我們明天玉山主峰相見！
PS:
由於抵達排雲山莊時，天已經全黑，所以就沒辦法拍照，
由於一大早凌晨一點鐘就要起床，準備前往玉山主峰，
所以吃了排雲山莊準備的伙食，早早就躺平了！
所以以下照片則是次日攻完主峰後所拍攝的照片
排雲山莊的外觀
不虧號稱是五星級的山屋，是我目前住過的山屋規模最大的，
以在高海拔的山中來說內部設施還真的很豪華，聽說山莊的建材都是直升機弔掛上來的，
這也難怪花費了這麼久的時間才完工！
2010年2月玉山國家公園管處對外公告：
因為舊排雲山莊設施簡陋，機能不足以應付日益增加的登山客，
所以將對舊排雲山莊改建，完成後可以變成4人與8人的小通鋪房間，
將原有的住宿容量大大提升至92人。
山屋的走廊，屋內採光不是很好，
只好拉高IOS硬拍
通鋪床位，我們睡的是12人的床位，
奇怪不是最多只能睡8人嗎？還是後來又改了？
我們後來這間共睡了11人，除了一位因故臨時缺席，
我覺得睡眠空間並不會很擁擠！但是活動空間就比較小，
加上重裝的背包一放，就真的只剩下小小的空間可以進出了。
這裡是餐廳，專門提供登山客熱食的地方，一餐要價300元，
其實不怎麼好吃，但是可以免除親自背負乾糧上山的重量，
馬上就會覺得實在太便宜了，之前登山都快被登山背包裡乾糧壓到快喘不過氣來了，
對於花點小錢免除這些肩膀上必要的負擔，
我可是超樂意的，
如果你連睡袋都不想背，排雲山莊也有提供睡袋租賃的服務。
排雲山莊訂餐及睡袋租賃的服務：http://www.yushansky.com.tw/multimedia2.html
不過很可惜，忘了拍下伙食的照片
不過因為有人管理的關係，環保廁所都還算乾淨，上廁所不會讓人覺得不舒服，味道太重！
山莊周遭環境挺優美的，如果行程不趕，停留的時間可以安排比較久一點，
好讓體力可以回復的更好，次日攻上主峰、北峰或東峰時，
會走得更輕鬆愉快～！
山莊旁的小屋應該是工作人員專用的休息室
對於單攻過玉山主峰的大叔（指當日從塔塔加登山口往返玉山主峰），
也是第一次入住排雲山莊，因為排雲山莊未完工時，
入園申請只接受當日往返，這樣的行程對我來說真的是超硬的，或者是說根本不可能吧！
排雲山莊完成開放後，一直處於非常熱門的狀態下，
不管是假日或非假日幾乎是一床難求，所以要提前一個月前申請，
等待玉管處抽籤後，有抽中床位，才可以申請入園，
沒抽中的話，就只好請你改期重新抽籤，或者是改變行程，
改單攻前鋒或甚至只能改登別座高山，
不過我對抽籤的方式有點小小的不滿，假設你的行程打算安排住排雲山莊兩個晚上，
如果很幸運你抽到第一天晚上可以入住，第二天晚上還是要再抽一次，
原本我還以為只要抽中了，就可以連續住兩天了！
如果你是申請四天，也就是四天通通都要抽，所以現在想要安排多停留幾天，
以現在的抽籤方式，我想幾乎是已經不可能了，
但是為了公平起見，好像也只能以這個方式了，
只好祈禱這坡熱潮能趕快退散，否則夜晚客滿的排雲山莊，還真的有點吵，
我還是喜歡人少安安靜靜的小山屋啊～！
當然也就是因為這樣，後續的東峰與北峰的行程我們只好放棄，提早下山了～！
交通：1.萬用11路公車（靠自己兩條腿）
2.直升機（非有必要不建議搭乘）
