一直很想到這座美麗的車站,實際抵達後,果然是一座很迷人的車站,這座為了融入整個冬山河景觀而改建高架化,果然非常宏偉,也是台鐵少數比較有特色的車站之一!
冬山車站有部分對號列車停靠,但班次不是很多,以區間車居多,宜蘭線的區間班次還算密集,所以只要安排好時間的話,要搭火車到此參觀旅遊,並不會很困難。
往花蓮的自強號準備靠站
往北方向
這裡常常吸引很多攝影玩家或者鐵道迷在月台上取景,按快門!
我也在此獵殺掉不少記憶空間
這應該全台最大的瓜棚架了吧!
準備通過冬山車站的觀光列車
連車站名牌也做得很有自己的特色風格!
中間的電線桿為融入站體設計有點可惜!
瓜棚末端,真的很討厭那幾座電線桿,但好像無法直接把他架設在瓜棚上!
這座車站雖然造型很獨特,但論視野,我個人還是覺得花東線東里車站的事也感覺會比較遼闊!
我在這裡駐足許久,冬山車站雖然只是一座二等車站,而且站外聚落也不是很有規模,但為了配合冬搧和整體景觀,將冬山車站蓋得如此宏偉,我想如果我們偉大的政府在新建或改建車站時,有將當地的景觀特色融入車站的話,我想台灣到處都有美麗或雄偉的車站了!
不過說真的在冬山站上下車的旅客並不很多呢!
當初高架化興建時,為了維持路線的正常營運,這座瓜棚可是先蓋好一半,將路線切換至新線高架車站後,才將地面線拆除繼續興建另外一半的瓜棚,直到整個完工為止,對於舊的冬山站因為很少到宜蘭線取景,所以對他已經沒有什麼印象了。
瓜棚內的架線柱就有融入瓜棚了,不會突兀地聳立一支電桿破壞畫面!
所以沒注意看照片,還真的會讓人忽略電車線的存在!
中間兩座電梯也有配合整個景觀
北上區間車到站
我想如果季節對了,或許有機會拍到黃金稻田
車站的售票區域是開放空間,只是那個台鐵制式的時刻表有點醜!
車站外有許多裝置藝術,也是利用過去的平面車站拆除後的空間再利用!
舊線跡
經過冬山車站的客運班次並不是很多,約一個半小時一班車,不過還是設置了小小的候車空間!
離開時,找了後面的田野可以拍攝車站外觀!
不過很可惜只能拍到約一半的站體,被竹林遮掉不少,有點可惜!
來到東山和旅遊的話,不訪花一點時間到冬山車站走走,不論是一個人旅行也好,還是一群朋友也好,相信這麼美麗而雄偉的大瓜棚,一定會讓你佇足慢慢欣賞的!