一直很想到這座美麗的車站，實際抵達後，果然是一座很迷人的車站，這座為了融入整個冬山河景觀而改建高架化，果然非常宏偉，也是台鐵少數比較有特色的車站之一！
冬山車站有部分對號列車停靠，但班次不是很多，以區間車居多，宜蘭線的區間班次還算密集，所以只要安排好時間的話，要搭火車到此參觀旅遊，並不會很困難。
往花蓮的自強號準備靠站
往北方向
這裡常常吸引很多攝影玩家或者鐵道迷在月台上取景，按快門！
我也在此獵殺掉不少記憶空間
這應該全台最大的瓜棚架了吧！
準備通過冬山車站的觀光列車
連車站名牌也做得很有自己的特色風格！
中間的電線桿為融入站體設計有點可惜！
瓜棚末端，真的很討厭那幾座電線桿，但好像無法直接把他架設在瓜棚上！
這座車站雖然造型很獨特，但論視野，我個人還是覺得花東線東里車站的事也感覺會比較遼闊！
我在這裡駐足許久，冬山車站雖然只是一座二等車站，而且站外聚落也不是很有規模，但為了配合冬搧和整體景觀，將冬山車站蓋得如此宏偉，我想如果我們偉大的政府在新建或改建車站時，有將當地的景觀特色融入車站的話，我想台灣到處都有美麗或雄偉的車站了！
不過說真的在冬山站上下車的旅客並不很多呢！
當初高架化興建時，為了維持路線的正常營運，這座瓜棚可是先蓋好一半，將路線切換至新線高架車站後，才將地面線拆除繼續興建另外一半的瓜棚，直到整個完工為止，對於舊的冬山站因為很少到宜蘭線取景，所以對他已經沒有什麼印象了。
瓜棚內的架線柱就有融入瓜棚了，不會突兀地聳立一支電桿破壞畫面！
所以沒注意看照片，還真的會讓人忽略電車線的存在！
中間兩座電梯也有配合整個景觀
北上區間車到站
我想如果季節對了，或許有機會拍到黃金稻田
車站的售票區域是開放空間，只是那個台鐵制式的時刻表有點醜！
車站外有許多裝置藝術，也是利用過去的平面車站拆除後的空間再利用！
舊線跡
經過冬山車站的客運班次並不是很多，約一個半小時一班車，不過還是設置了小小的候車空間！
離開時，找了後面的田野可以拍攝車站外觀！
不過很可惜只能拍到約一半的站體，被竹林遮掉不少，有點可惜！
來到東山和旅遊的話，不訪花一點時間到冬山車站走走，不論是一個人旅行也好，還是一群朋友也好，相信這麼美麗而雄偉的大瓜棚，一定會讓你佇足慢慢欣賞的！
