已經計畫很久了，一直很想去搭乘行駛花東間的200次平快車，一直無法搭乘的原因是因為必須在台東住上一晚，其實一個人外出旅行，我通常希望能當天來回，因為畢竟一個人在外面的住宿費用不是那麼的划算，因此一直沒機會來搭乘花東線的普通列車，直到發現其實現在有些民宿開始提供背包客住宿，而且價格很優惠，很適合常一個人出門旅行的我，所以現在出門旅遊，都開始規劃一天一夜或兩天一夜，這樣也比較不會那麼趕，尤其花東的部份，應該是我這下半年的重點區域喔！
200次平快車早上6：58分由台東站開車，抵達山里站的時間為7：08分，列車行駛區間為台東到花蓮，抵達終點時刻為10：58，雖然貴為平快車，但並沒有因此能少停幾站，因次所有花東線上的大大小小甚至是無人招呼站，它也是照單全收，一站都沒有漏掉，所以要欣賞花東線沿線的美景，這絕對是很好的選擇喔！因為出發時間不會太早，而且又是在比較涼爽的清晨，加上他是可以開窗戶的藍皮普通車廂，所以想開窗拍攝沿線的美景，或者想吹吹花東的自然風，那你真的不可錯過這班漫遊列車喔！
山里山裡～～
這是我昨天在此過夜的民宿！極力推薦給想拍火車的鐵道迷們，真的很是適合，雖然山里站火車的班次少了點，但只要搭配好時間，其實仍是一個很不錯的選擇！
柴電機車頭的怒吼聲，劃破花東線寧靜的早晨，好像在呼叫沿線的居民準備起床上工了！
列車抵達鹿野站，準備交會553次往台東的普通車
由舊光華號擔任得553次普通車進站，上下的旅客也不少人！晨曦的陽光照在光華號獨特的不鏽鋼車體上格外耀眼！
令人心曠神怡的花東縱谷的景色！
列車抵達瑞源，停靠此站的班次也不多，最高級的車種就是莒光號了！
綠油油的稻田
列車抵達無人招呼站～瑞和
雖然為無人招呼站，不過車站的環境整理的挺乾淨的，這是很難得的，因為通常一但降為無人招呼站後，通常因為無人看守，最後車站環境就會變得比較雜亂！
1986年降為簡易站，1989年降為招呼站至今！斑駁的月台述說著他的歷史！
空蕩蕩的站體！
同樣為無人招呼站的月美，整個環境就差很多了！
名字雖美，但跟斑駁的站體卻形成強烈對比
抵達關山站，這座車站我來過兩次，所以就不多加介紹了！
這家應該就是台東關山禮物盒子民宿的背影吧！我打算找時間來住住看呢！就位於關山車站旁，交通方便！
關山舊站，目前已經成為捷安特單車店的門市了！
貨車飆的比我們還快！
列車抵達海瑞站！交會回送列車！
海瑞站體，2008年降為乙種簡易站，僅停靠普通車！目前由關山站管理，具有號誌站功能，也就是可以交會列車！
準備抵達池上站
交會2054次往高雄新左營的自強號，可能太早了，沒看到有人叫賣便當！
DR3000跟DR2800行自強號
富里站
當然也是要拍一張我美美的小腿！
列車抵達東竹站！好像有人要下班了！
花東田野
新落成沒多久的東里站，因為東里玉里間改建新線，所以東里站就往西遷移至此！同時此新線區間為雙軌化！
地勢較高的東里站，可一覽東里區的風光
可惜我真的來晚了，東里至玉里區間已經開始架設電線桿了，這也是目前花東鐵路電氣化工程進度最快的區間！
可惡的電線桿壞了美景！
列車終於抵達玉里站，本列車在此待避1070次自強號與交會67次莒光號
玉里算是花東線中途的大站，所有列車均有停靠！
當然它也是DR2700白鐵仔的大本營，當天車站裡的股道就停了三列六輛的就光華號！
警戒色圖裝的式樣
可惜都是大逆光！其實時間很充足，很想衝到第一月台拍車，無奈行李都放平快車上，所以不敢跑太遠！
遠端南下的67次莒光號準備進站!
北上1070次自強號也進站！三車交會後，等1070次開車後，我們也跟著開車！
鋼樑橋！
過了玉里站後，上下客的人數就有比較多了！雖然也才一人！xd!
三民站交會南下1071次自強號
瑞穗站
富源站
無人招呼站大富
南平交會1051次自強號
溪口！很特別的車站，站體直接蓋在月台上！目前也是無人招呼站！
壽豐交會1053次自強號
目前也是無人招呼站平和站
志學站交會試運轉列車
花東線的風景非常美麗，尤其還僅存花東線限定的舊光華號，以及藍皮普通車擔任的199/200次平快車，199次為下行列車，也就是花蓮往台東，不過我並不建議大家搭乘這班，因為它行駛的時間是傍晚到晚上，這時段冬季幾乎看不到窗外的任何景色，所以比較建議搭乘的是台東開的200次，如果你是住北部區間的人話，其實是可以安排回程台北時，如果不趕時間，倒是可以安排搭乘這班普快車，抵達花蓮後在轉其他對號列車回北部，因為隨著花東鐵路電氣化工程進度越來越快，沿線慢慢的會立起令人討厭的電線桿，要拍照實有很多景致會被破壞，更重要的是，一但全線電化完工後，這些列車將會被西幹線滿街跑的通勤電車（區間車）所取代，到時後你想體驗花東線的風情，就可能只能被關在窗子裡欣賞了！所以有空可以多去搭乘，雖然班次不多！應該說很稀少，但如果時間安排得宜，仍然可以安排出很好的行程的！你體驗了花東線的CP值最高的漫遊列車了嗎？如果沒有那趕快規劃一下吧！因為再過幾年，他們就會走入歷史了！
註：請個位注意：200次逢六、日即國定例假日停駛，逢週六、日則加開202次平快車，但台東開車時間比較晚，時間為7：14，行車時間也比較長！詳細時刻請查詢台灣鐵路管理局！
經由網友的指證：目前200次改為每天行駛，所以202次已經停駛！詳情請上台鐵網站查詢詳細時刻表！
2010年12/12起，本車次車廂編組已經更改為區間車（有冷氣不能開窗），也就是復興號的編組行駛，所以想體驗開窗版的旅人或旅客請注意喔！
