很難得的機會，拜了世界地球日的緣故，台鐵在非假日加開了南迴郵輪列車，而且當天攜帶單車免費，
所以一知道消息以後立刻上網查詢，果然非假日開行的郵輪列車車票果然比較好訂，
消息公佈了幾天了還有座位，通常例假日開行的郵輪列車聽說票都是秒殺，很開心終於訂到票，
而且也可以免去例假日的擁擠，重點是這次還特別加掛了行李車，可以免費攜帶單車前往，
但名額限50人，但必須前往高雄車站登記，
所以在訂完票後，立刻前往高雄火車站取票，
並且登記攜帶單車的數量，我前往登記時，
只剩下兩台的名額，當下趕快登記好，拿了票後，就期待這天的到來！
我所搭乘的是去程7741次7:40分由高雄站開車，
沿途停靠：鳳山、九曲堂、竹田、枋野、金崙、太麻里、知本、台東
當天提早三十分到高雄車站，把我的小摺裝上車架，很簡易的車架，
後來發現自己沒帶車鎖，有一點不太放心，
結果後來發現同行的車友沒人有帶，所以就放心多了！
郵輪列車
列車行駛到九曲堂站後，我們換乘135次區間車前往竹田站！
在竹田站稍作停留，由於郵輪列車的停靠，使得這座小站熱鬧了起來，
當然因為人多，取景有點困難，所以我只簡單的隨意拍拍，就準備等列車進站！
離開竹田站後，列車直通至南廻線的祕境～枋野車站
這座車站讓我擁有許多回憶，我過去獨自駕車經過崎嶇難行的產業道路來到這，
也跟好友雅怡兩人騎單車來到此探險!不過搭火車來此卻是第一次，記得開車來時，
我的車車小黑因為底盤太低，常常去強姦地球，但當時也是為了拍張照片而冒險進入的！
而八八水災後，跟雅怡兩人從枋山車站騎著單車來這，沿途看到的許多景色的大改變，
尤其當初開車經過的產業道路在風災後已經完全消失，只能從沿著河谷開闢的便道而行，
對我們而言都是難得的經驗！
騎車來的照片～涉水
第一次搭火車來當然要好好的拍拍它，為了拍這張照片，我可是等了很久才有這張！因為都是人頭！
今天的本務機R138
拍完了這張白平衡忘了調回自動！
經過瀧溪站，目前南廻線各站好像在進行月台加高工程
沿線明隧道
多良廢站通過
金崙站開始有人下車了，有人打算從這裡騎到台東
香蘭廢站
受損修復的八八水災受災區，目前還在重建中！
整個區域受災嚴重！也因此颳起一陣陣的風沙，沿路河床沙漠化很嚴重！
依山伴海的南廻線
南迴線VS台9線南廻公路
三和廢站
知本站
終於列車抵達台東站，卸下單車後，開始騎單車前往我的最愛～琵琶湖！
台東地區的單車倒有些地方標示的不是很清楚，所以我騎到一半就迷路了，
就找不到單車道，所以只好請出iPhone地圖，經由標的前往琵琶湖！
單車道經過的景色之一
哈哈～～！經過中午太陽的荼毒，終於來到琵琶湖，這次我依然獨自前來這，回憶過去！
這裡好像變成我每年必來的地方了！
可惜因為適逢乾季，所以琵琶湖的湖水面降的很低，拍不出自己理想的大景有點失望！
自己不想入鏡，那就抓我的小摺來當MD吧！
還好！因為非假日所以沒什麼遊客，至少不用閃人頭！
第一次來到活水湖，看起來水好像很深！
哈～～充滿回憶的平台！
上次來也拍到夜景，可惜這次搭火車來，不能呆太晚！
離開琵琶湖後，我騎往台東舊站，車站前看到過去熱鬧非凡的台汽客運台東站，也因為改制為國光客運後，
原台東站的站場也隨之廢棄，這好像是各地地方的通病！因為土地沒跟著移轉，所以改成國光客運後，
土地仍是原臺汽客運的，所以由國光客運繼續承租，但隨著各地車站土地被拍賣，或租約到期不續租，
這些原台汽客運的車站就漸漸消失，如高雄河北站、高雄東站、台南站、潮州站、花蓮站，很多，
有的我也不太記得了！
保存在台東舊站的東線小叮噹光華號
台東舊站到過去馬蘭站到現今的台東站在廢線後，改建成單車道，
這也是我覺得最完整的一段單車道，標示比較明顯，至少沒讓我迷路！隨著回程列車開車時間逼近，
我必須加快腳程，以免被放鴿子，畢竟火車是不等人的！
接近馬蘭站！
目前站體已經改成咖啡店了，可惜因為時間緊迫，沒辦法停下來好好的喝杯咖啡，
有點可惜！
保存良好的馬蘭站站版
過去的鐵橋已經改成單車道
多良廢站的海景，這座車站在廢站後，是不停靠各級列車的，
所以想來這裡看海，只有搭乘郵輪列車，或者自行開車前來，
不過台鐵為了安全起見，已經打算把入口封死，
所以以後就真的只能搭火車來了！
回程為7740次16:30台東開車，沿途停靠多良、
枋寮（交）、南州(待避）、潮州（交）、西勢（交）、屏東、鳳山、高雄，
回程列車的排點並不理想，浪費在等待交會列車的時間很長！避開這個不談，
這是我首次體驗郵輪列車，感覺很新鮮，而它也讓我完成了帶著單車搭火車旅遊去的夢想，
哈～～！我的夢想很簡單吧！
網誌停了一段時間，做了很多想做的事，
但卻不知道為什麼無法寫些甚麼將它放上來，就這樣一直空著～～
不知不覺的就過了半年了，除了偶發的幾篇單車行外，幾乎都沒發文章，
我想接下來的日子，我可以跟往常一樣，繼續在此跟各位分享～我的生活我的點滴！
