位於屏東線上的小站，進出旅客並不多，本來想到此拍拍列車的，不過卻剛好碰到空檔，完全沒有列車可以拍照，要等約1個小時，只好拍拍車站外觀就離開了，
西勢站有一座跨站人行陸橋，沒有任何阻隔，所以我就上天橋拍，由北望去可以看得很遠，說到這個由於屏東至西勢站間，只有出屏東站時的一個彎道，過了這個彎道後經過麟洛還有歸來車站時，都是沿著直挺挺的軌道行駛，也就是說這一段區間沒有任何的彎道與曲線，所以每到夜晚時，只要列車是從屏東站開車後，經過站南的彎道與橋樑後，從西勢站往北邊看就可以看到南下列車車頭的頭燈喔！各位也知道火車頭的頭燈可是非常亮的，可以投射很遠的，也因此讓可以位於好幾公里外的西勢站站員或乘客遠遠的就可以看到列車逐漸接近喔！
西勢車站的貨運倉庫，在鐵路貨運萎縮下，使用率已經很低了！
車站的股道配置，一座島式月台，雖有小站的風情，但還有很重要的辦理列車交會的功能！
西勢站南
當初屏東線站場與路軌重軌化（由37公斤抽換為50公斤重軌）以提高列車行駛速度，原本的西勢站站房被拆除重建，過渡時期就是這間臨時站房，沒想到新站體完工後，並沒被拆毀，反而變成機車停車篷，這算是意外的的發現，看看門邊還有個勢字就知道了！想當初我可是被困在這座車站兩個多小時，所以對此映像深刻！因為那時站北因為發生斷軌，所以我搭乘的普通車就這樣被困在這，無法北上繼續行駛，由於只有單線，所以等於整個屏東站以南的列車完全無法通行，所以就這樣我在此站苦苦等候兩個小時才搶通，所以才會對這個廢棄的臨時站映像很深刻呢！
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