那天休假,背起相機,自己開車前往很久沒去的地方,高屏舊鐵橋,來看看這個橫跨半個世紀老鐵橋~
這座鐵橋是由日本工程師飯田豐二受命主持規劃興建,於西元1911年開工建造,並於西元1914年完工,施工期歷時三年,算一算,
這座雄偉的舊鐵橋已立於高屏溪上將近百年的時間了,當然這期間經過無數的次的大小維修,一直到民國七十六年四月,新的雙軌水泥高屏大橋完工通車後,這座老鐵橋舊面臨廢棄的命運,台灣鐵路局甚至一度要將它拆除,但經過高屏兩地民眾的奔走下,才免於拆除的命運保存至今,但可惜的是,因為維護不佳,前幾年的颱風過境,溪水暴漲,導致這座老鐵橋部份橋墩遭到大水沖毀,所以目前大橋是處於維修中,
只是好像都沒再動工,只是把舊鐵橋橫躺在溪水中調起~~
圖中可以看出被沖毀的部份橋樑~~
橫躺在河床上的橋樑!
至於何時可以完全修復,以目前政府辦事效率,我看可能還要等上個幾年吧!
其實我對這座老鐵橋的印像,是小時候,老媽要到屏東辦事,那個年代出門除了靠腳踏車外,
市區當然還有市公車可以選擇,出遠門除了公路局的客運車(後來才改組為台汽)外,當然就是台鐵了!
當時高雄屏東間仍是單線非電化區間,所以班次並不像現在這麼多,所以都是柴電機車牽引的普通車居多,
所以愛搭火車的我,當然吵著老媽要搭火車,當時其實什麼都不懂,只知道過九曲堂站後,就會過一座長長的鐵橋,當時也不知道那是什麼橋,一直到我國中一年級時,因為跟同學到潮州玩,當然也是搭火車,當火車經過高屏溪時,才發現這座鐵橋的獨特外觀,並體會到列車過鐵橋時所產生巨大轟轟聲響所帶來的震撼,不過這些種種都因為新高屏大橋的通車而消失,雖然大橋仍健在,只是火車已經不行駛舊鐵橋了
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時空變換,舊鐵橋下已經變成溼地公園,假日可以看到遊客絡繹不絕,不過說真的,我還蠻喜歡這裡的,一切看起來都很悠閒~~
雖然老鐵橋榮景不再,但它的存在卻印證台灣史的一部份,當然期待它早日被完整的修復,以更完整的風貌,開創它的觀光價值!!

鈞怡飯店河景客房欣賞愛河美景
年中時,那時候疫情剛剛爆發,因為工作關係,必須回來高雄一趟,也因為疫情,不好意思去打擾去打擾親友,故上BOOKING訂房網站看了看,發現有很多飯店價格都壓到非常便宜,忽然覺得好難選擇喔!後來看到了鈞怡飯店位置與國賓飯店相差不遠,考慮了一段時間後,就是它了!